Las autoridades de los Países Bajos todavía están en una carrera contra el tiempo el viernes para evitar un posible desastre ambiental frente a su costa norte, donde un carguero que transportaba cientos de autos eléctricos se ve envuelto en llamas por tercer día consecutivo, mientras que su origen sigue siendo desconocido.
La empresa de transporte K Line, que fletó el barco, dijo a la AFP el viernes que a bordo iban 3.783 coches nuevos, incluidos 498 vehículos eléctricos. La guardia costera holandesa dice que aún no tiene información sobre la cantidad exacta de artes presentes en el barco.
La causa del incendio aún no se ha hecho pública. Mais selon le propriétaire japonais du Fremantle Highway, le groupe Shoei Kisen Kaisha, cité par la NOS, l’une des voitures électriques qui se trouvaient à bord pourrait être à l’origine du feu qui a débuté peu après minuit dans la nuit de mardi El miércoles.
La televisión privada RTL Nederland publicó este jueves una grabación de una conversación de transmisión por radio de los equipos de rescate, que data del inicio de las operaciones de rescate el miércoles, en la que uno de sus miembros indica que el incendio se desató «en la batería de un coche eléctrico». .
El barco siniestrado, que ahora se encuentra a 17 kilómetros al norte de la isla de Terschelling, todavía está sujeto a un remolcador en un esfuerzo por mantener su posición, dijo la guardia costera en un comunicado el viernes. En el lugar también se encuentran otros cuatro botes de rescate y un avión de las autoridades sigue sobrevolando la zona para tomar imágenes de la embarcación.
«Los rescatistas están monitoreando la situación y recopilando información con el fin de elaborar un plan de rescate», dijo la guardia costera. Si el incendio ha perdido intensidad, las operaciones destinadas a apagar el fuego se han suspendido sin embargo para evitar que el barco se hunda, dijeron la víspera en un comunicado de prensa anterior.
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“El barco ya no se enfría constantemente para evitar que entre una cantidad innecesaria de agua en el barco. Esto pone en peligro la estabilidad de la embarcación”, agregaron, precisando que la situación aún no es lo suficientemente “segura” para permitir el despliegue a bordo de un equipo de rescate. La autopista Fremantle, que ondeaba la bandera panameña, se desviaba hacia el oeste. Pero el relevo aprovechó la tarde del jueves un cambio de dirección de la corriente para modificar su trayectoria e impedir que se acercara a los cauces de navegación, según informó el guardacostas.
Las últimas imágenes aéreas publicadas por la Guardia Costera muestran grandes pilas de humo que continúan saliendo del barco. “En el video, se ven daños en el bote. Esto es pintura descascarada. Hasta el momento no se han observado grietas ni cavidades”, dijo la guardia costera. El Fremantle Highway es un carguero de 18.500 toneladas que sale del puerto alemán de Bremerhaven para llegar a Port Said en Egipto antes de regresar a Singapur, su destino final.
El portavoz de la Guardia Costera, Edwin Granneman, dijo el jueves a la radio BNR que “siempre está presente el riesgo de un desastre ambiental”, con un posible escenario “en el que el barco vuelca y se hunde”. Entonces habría daño al medio ambiente”.
Las islas de Ameland y Terschelling, cerca de las cuales se encuentra la autopista Fremantle, forman parte de un grupo de ocho islas holandesas (cinco de las cuales están habitadas) que se extienden a ambos lados del Mar de Wadden y el Mar del Norte, en el norte de los Países Bajos. El Mar de Wadden, que se extiende a lo largo de una región costera que se extiende desde los Países Bajos hasta Dinamarca, ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y cuenta con una rica diversidad de más de 10.000 especies acuáticas y terrestres.
Entre los 23 tripulantes que iban a bordo y que pudieron ser evacuados, murió un marinero -en un bote salvavidas, según el NOS- y varios más resultaron heridos. La tripulación es de India, según la agencia de noticias holandesa ANP.
