Inseguridad y Tailandia. Dos términos tan alejados de la idea que tenemos de una estancia en el País de las Sonrisas. Y todavía. Aunque la noción de inseguridad difiere de la que tenemos en Occidente, el miedo a la agresión verbal o física, al robo, no es significativo al aterrizar en Bangkok. Sin embargo, existen importantes deficiencias, especialmente en términos de transporte por carretera. Los accidentes de tráfico son numerosos (14.737 muertos y 924.799 heridos en 2022, según el Centro de datos de accidentes de tráfico de Tailandia). A menudo afectan a turistas que desconocen las normas o su comportamiento. ¿Cuántos alquilan scooters baratos sin tener experiencia? Y sin casco. Emocionados por los paisajes y el clima de las islas, olvidando la conducción por la izquierda y la falta de iluminación nocturna en las estrechas carreteras de Koh Chang o Koh Samui.
Otra zona gris es el uso de los tuk-tuks, tan prácticos en la capital. Aún tienes que tomar la decisión correcta. “Es como la fruta en el mercado, hay que elegirla con cuidado”, repite una y otra vez la recepcionista de un gran hotel de Bangkok. Todo es cuestión de madurez. Favorecer a los conductores maduros, que no sean propensos a alardear ni a hacer gincanas, teniendo en cuenta la seguridad de los pasajeros y la conservación de sus herramientas de trabajo. Otros, más jóvenes y animados, estarán orgullosos de sorprenderte con sus circunvoluciones entre autobuses y coches. Y cuando conoces el tráfico en la otra Ciudad de los Ángeles…
Más astuta, la presencia de serpientes en los hogares. Pascale M., una turista francesa, pagó el precio en Koh Mak. Una serpiente, acurrucada en el aire acondicionado encima de su cama, quería compartir su cama. Logró deshacerse de él y el hotel revisó los aires acondicionados de los 57 bungalows del resort. Con razón, ya que la criatura fue identificada en fotografías como potencialmente fatal. Por último, las salidas más clásicas a los clubes a primera hora de la mañana, donde cierta fauna francesa importa sus códigos bajo los efectos del alcohol o de estupefacientes. Así, Phuket, Pattaya o Kao San Road están en la lista de lugares para olvidar por la noche.
Más anecdótico pero bastante preocupante, ¿son peligrosas las aceras en Tailandia? Curioso percance, le ocurrió el 20 de mayo a Melissa, una mujer francesa, en Ao Nang, en la provincia de Krabi. Una calle nocturna mal iluminada, una alcantarilla abierta sin protección y una caída de 2,50 m en agua fangosa que pondrá fin a sus vacaciones y la llevará al hospital, con la espalda rota. El mismo incidente ya había ocurrido en Pattaya, una semana antes, en perjuicio de un turista estadounidense.
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En hoteles, restaurantes o transportes, es uno de los puntos fuertes del destino. Puedes disfrutar de una comida en la calle por unos cien baths (3 euros) o quedarte por unos veinte euros la noche. Pero la oferta es variable y el lujo asequible, incluso en la capital o en las islas. En Koh Kood, una bonita habitación con terraza y jacuzzi, playa privada y piscina cuesta 180 euros. Los precios medios rondan los 50 euros por servicios de calidad en las islas, más cerca de los 80 euros en la capital.
Lo mismo ocurre con el transporte, ya sea colectivo o individual. Para un itinerario de Bangkok a Koh Chang, incluyendo tuk-tuk (desde el hotel hasta la salida del autobús), cinco horas en autocar con aire acondicionado (Bangkok/Trat) y tres horas en ferry, la factura es de menos de 30 euros por persona. . Las tarifas de tren son las mismas. Para un Bangkok/Chiang Mai, cuente entre 20 y 30 euros, 40 euros para un camarote. Y los taxis siguen siendo asequibles, siempre que necesite un odómetro (taxímetro) o negocie con antelación y confirme que el precio incluye a todos los pasajeros. Unos 15 euros desde el aeropuerto de Suvarnabhumi hasta el centro de la capital tailandesa, peaje incluido.
En lo que respecta a las compañías aéreas, los precios oscilan alrededor de los 1.000 euros ida y vuelta para un vuelo París/Bangkok. Pero ocasionalmente pueden surgir ciertas oportunidades dependiendo de sus fechas y duración de la escala. Lufthansa, Ethihad u Oman Airways ofrecen regularmente ofertas que rondan los 700 euros. Si tienes un presupuesto limitado, Thai Airways, la aerolínea nacional, es la referencia y el viaje comienza nada más abordar.
Finalmente, la última buena noticia hasta la fecha es que el país finalmente ha abandonado su propuesta de impuesto de 8 euros para los turistas, a la espera de que la industria se recupere completamente de la crisis sanitaria.
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El clima tropical obliga, es el binario el que prevalece. Una alternancia entre estación seca y monzón. De noviembre a abril son los meses más propicios para viajar con temperaturas cercanas a los 35 grados, agua a 29 y un sol inagotable en todo el país. Más complicado de mayo a octubre. Aunque la temperatura no baja, la del mar tampoco, hay muchos días de lluvia, hasta 17 en septiembre. No es prohibitivo, pero puede perjudicar el aspecto marinero de la estancia o limitar determinados viajes. Como prueba, muchos ferries no operan durante estos períodos.
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Sin embargo, algunas islas se benefician de un microclima y es perfectamente posible permanecer en ellas sin verse demasiado afectado por los monzones. Por ejemplo, las islas situadas en el mar de Andamán están menos marcadas por la temporada de lluvias, mientras que el norte del país, azotado por tormentas y vientos, ofrece paisajes suntuosos en esta época. Todo es cuestión de elección.
