Aquí está la idea: Scania vehículos alimentados con metano para proporcionar una reducción tangible de las emisiones de dióxido de carbono, óxidos de nitrógeno, material particulado y monóxido de carbono derivadas del transporte.
Los investigadores también señalan como el metano en forma de licuado, con respecto a las rutas de medio y largo alcance, representa una muy interesante solución para el mercado italiano, no sólo para la reducción del impacto ambiental, sino también para el desarrollo continuo de la red de estaciones de servicio.
Para informar de los vehículos para el Gnl de vehículos Scania están diseñados para las misiones de larga distancia con un rendimiento comparable a un motor diesel de la misma potencia (motor de metano, de 13 litros, con un par de 2.000 Nm y 410 Cv, rango de operación de hasta 1.100 km).
Además, estos camiones de gnc de la última generación de la oferta de reducción de ruido, ya que cumplen las condiciones establecidas en la norma «Piek QuietTruck», con un nivel de ruido inferior a 72dbA. (m.r.)
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Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados Hoy en el M5s, el Movimiento en la unión de la región de Emilia. Pero el Conde y los ministros juran la Dp Maio hojas, el Movimiento Cinco Estrellas en desorden. «El enemigo está dentro de nosotros». Almacenado a la De juan el Bautista La parábola de Di Maio, de los picos de 30 por ciento para el cordero del sacrificio, de La suerte pasa de la política de Bolonia pavimentado
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