el ROMA – Italia dejará de ser el único País en Europa que no permita que el scooter 125 de la circulación en las autopistas y carreteras de circunvalación. El punto de inflexión – en cualquier caso, ser mayor de edad – vendrá con la aprobación del nuevo código de la carretera (la operación se ha intentado incluso en la última legislatura). La novedad es sólo uno de los muchos que aparece en el texto básico desarrollado por la mayoría y que será entregado a principios de la semana a todos los grupos parlamentarios, con la posibilidad de que la oposición de hacer más cambios si las propuestas son considerados para ser mejorado por el M5s y la Liga.

el M5s y la Liga han encontrado a un principio de acuerdo sobre las modificaciones del código. La medida de la tierra en el Hall de la Cámara de diputados a principios de mayo, pero mientras tanto, la comparación entre los dos accionistas que tienen el contrato, el programa de gobierno que ha llevado a una síntesis. el aumento Del límite a 150 por hora, divida la Liga y el M5s El único punto que divide el M5s y la Liga es el aumento de los límites de velocidad a 150 Km/h en un período de tres carriles de las autopistas. Un aumento muy querido por la Liga que tiene la intención de mantener – al menos por ahora – el punto. El M5s se opone y en la misma longitud de onda se sitúa en el Mit. El M5s y de la Liga, sin embargo, están de acuerdo en la posibilidad de reducir el límite de velocidad en algunos caminos rurales, especialmente cerca de los principales centros. El pentastellati han hecho de ella una prioridad. Que trajo el concepto de «límite dinámico», es decir, no genérica. También para limitar la contaminación.

M5s que se venden en la prohibición de fumar. Una medida que no aparecen en el acuerdo de la mayoría. Más ligero de la mano con respecto a las previsiones para el que se Tipobet detiene la conducción de un coche mientras se utiliza un teléfono móvil, ya no hay una suspensión de la licencia de dos a seis meses, a partir de siete días a treinta, de uno a tres meses en el caso de infracción repetidas. En cualquier caso, los violadores riesgo de multas que van desde 422 € hasta un máximo de 1.697. el Scooter 125 en autopistas y autovías y bicicleta en la dirección equivocada los Cambios en la vista en comparación con el plan inicial para las políticas relacionadas con las dos ruedas, la posibilidad de ciclismo en la dirección equivocada y insertar un espacio específicamente para los ciclistas en la parte frontal de la señal de stop o semáforo será evaluada por la administración municipal. Por lo tanto, deja un amplio margen a los alcaldes, invitando a ellos, sin embargo, para incluir a más protecciones para los ciclistas, sin embargo, pueden circular en las tiras es ahora la reserva de taxis y autobuses, aunque probablemente tendrá que usar un sistema obligatorio de casco. el Atención a la micro-movilidad En cualquier caso, el nuevo código de la carretera, a fin de apoyar a la micro-movilidad: por primera vez va a ser «regulados» scooters, patinetas y hoverboard, mientras que la bicicleta eléctrica puede ir en la carretera. Confirmó la abolición del impuesto de la tenencia para los vehículos históricos y de la cancelación de la obligación de los faros de día de la unidad de los pueblos. La parada para los camiones sobrecargados y la capacidad para conducir un vehículo matriculado en el extranjero si durante los 60 días que tengan residencia o domicilio social de la compañía en Italia. Rosa rayas para los espacios de estacionamiento para el beneficio de las mujeres embarazadas y libre-de-carga de plazas de aparcamiento para personas con discapacidad.
Sanciones duplicado para aquellos que van por el mundo sin seguro.

Apretado en los controles: la policía en cualquier ocasión va a hacer, si fuera necesario, a un motorista de la prueba de drogas. Cae la obligación en la necesidad de manifestar signos de alteración. Además del texto, que será autorizado por la Comisión de Transporte de la Cámara luego vendrá la delegación del gobierno, la cual podrá introducir nuevas medidas. (REUTERS)

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