La nueva temporada del campeonato mundial de rally está a las puertas y el Toyota, con su fuerte ganar el título el año pasado, y se lanza el Yaris un más deportivo y potente que nunca en el salón de la casa de Tokio, mientras que el debut en el mercado se espera para la segunda mitad de 2020.
La nueva GR Yaris, por supuesto, se beneficia de toda la experiencia adquirida por Toyota en el campeonato mundial de rally, con todos los relacionados con las capacidades de diseño e ingeniería de Toyota Gazooo de Carreras y Tommi Mäkinen de Carreras y es la continuación del GR Anteriormente como el segundo modelo global de la gama GR.
El GR Yaris es el primer verdadero coche deportivo de tracción en todas las ruedas de la casa japonesa y también el primer modelo homologado para correr en el campeonato mundial de rally después de que el Celica GT-Four salida de la escena en 1999, y en su honor lleva el logotipo de G-Cuatro en el portón trasero.
El pacto, toda la pimienta de alta potencia y bajo peso (relación peso / potencia de 4.9 kg / Hp, peso en vacío de 1.280 kg) con una plataforma y un motor completamente nuevo, suspensión nueva, construcción ligera con elementos de fibra de carbono (techo) y aluminio (capó, las puertas y el portón trasero), una aerodinámica refinada y de un nuevo sistema de tracción permanente GR-Cuatro.
El aspecto deportivo de la tres-puerta se caracteriza por el techo plegado, por 91 mm en comparación con la versión estándar, la solución que le da una silueta con el coupé, mientras que las puertas sin marco de las ventanas de reforzar esta imagen.
la configuración es Completado por la arenosa diseño de la parrilla del radiador y el alerón frontal como opuesta a la amplia pista trasera con la muscular de los guardabarros y las llantas de aleación de 18 pulgadas.
Entre otras cosas, la baja línea del techo se ha mejorado la aerodinámica del coche, mientras que la colocación del nuevo motor hacia atrás hacia el centro del coche y el traslado de la batería en el maletero contribuido a la optimización de la distribución de los pesos.
El corazón de la GR Yaris es un nuevo motor de tres cilindros turbo de 1.6 litros acoplado a una transmisión manual de seis velocidades, desarrollado con tecnología derivada de los deportes de motor, ofrece una potencia de salida de 261 Cv y un par motor de 360 Nm, lo que permite un disparo de 0 a 100 km/h en menos de 5.5 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h (limitada electrónicamente).
El rendimiento del coche también puede contar con el nuevo sistema de tracción total, el GR-Cuatro, es simple y ligero, diseñado para optimizar la fuerza motriz de cada rueda.
El conductor tiene un conmutador selector de modo de operación de las cuatro ruedas motrices: Normal, con distribución de par delantero/trasero, 60:40; Deporte, el cual se mueve el par de torsión en la parte trasera, con una asignación de 30:70; y la Pista, con un 50:50 para la conducción en los circuitos.
informe, a continuación, la nueva plataforma específica, la mezcla entre la GA-B frente y GA-C de la parte trasera, lo que le permitió adoptar un nuevo diseño de la suspensión independiente de doble brazo oscilante en la parte trasera, y el esquema de MacPherson en la parte delantera) y el sistema de tracción total, el GR-Cuatro.
También, el sistema de frenado ha sido realizado ad hoc con el fin de adaptar el rendimiento de la más exuberante del coche y tiene frente a los discos ranurados por 356 mm con pinzas de cuatro pistones pintadas de rojo.
Para aquellos en búsqueda de sensaciones aún más deportivo, el Toyota pone a su disposición, como una opción, un Pack de Rendimiento que incluye un diferencial Torsen de deslizamiento limitado, tanto en el eje delantero, en tanto la suspensión delantera y trasera con ajuste aún más deportivo y llantas de aleación forjadas de 18 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4s 225/40R18.
Finalmente, para el nuevo GR Yaris, Toyota ha creado una nueva planta de producción en su fábrica de Motomachi, con una línea dedicada a la producción de deportes GR y con un equipo especializado de trabajadores altamente cualificados.
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