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Fox News Flash titulares para el 10 de junio
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Millones de personas que dependen del transporte público para ir al trabajo se enfrentan a una amplia gama de desafíos como los estados a abrir en medio de la coronavirus pandemia.
Datos de JLL nueva Experiencia Laboral la Encuesta revela que para llegar a y desde trabajo es una de las principales preocupaciones — con la que muchos se pregunten cómo los sistemas serán desinfectados y limpiados, si el distanciamiento social va a ser posible y que las ciudades serán los más afectados por estos problemas.
Un total de 34 por ciento de los encuestados que previamente tomó el transporte público al trabajo dicen que van a buscar formas alternativas de viajar después de la pandemia.
Muchas ciudades en América del Norte, incluyendo Nueva York, Chicago, Washington, DC, Toronto, San Francisco y Boston, tienen poblaciones que dependen del transporte público para la fuerza laboral de los viajes.
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Un casi vacío de la estación de metro de la plataforma se ve en el Heraldo de la Plaza de la estación de metro en el primer día de la Ciudad de Nueva York reapertura. (Foto por Ron Adar/SOPA Imágenes/LightRocket a través de ) ()
además, un 33 por ciento de la oficina de inventario en toda América del Norte se concentra en una docena de tránsito orientado a las áreas metropolitanas.
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El informe también identificó una serie de obstáculos que las ciudades va a estar planteándose en los próximos meses, incluyendo una cantidad muy limitada de plazas de aparcamiento en la mayoría de tránsito pesado en las ciudades y una gran cantidad de tiempo improductivo en los trayectos largos.
«»Tenemos que volver a imaginar lo que el futuro del trabajo y de trayecto parece,» dijo Christian Beaudoin, Director de la Investigación, JLL, en un comunicado. «No habrá un cambio fundamental del transporte público necesariamente, pero COVID-19 creado una atmósfera en la que la adaptabilidad es la clave para seguir adelante».
Entre las estrategias recomendadas por el informe: un interruptor de doble ubicación o centro de oficinas, una extensión de la distancia de trabajo para los empleados que desean permanecer fuera de la oficina, flexible espacios de trabajo y servicios de traslado. Para los desarrolladores y a los funcionarios municipales, se recomienda mejorada de tránsito capacidades, mejor uso de las aceras y los nuevos carriles para bicicletas.
«Por mejorar el transporte público de la infraestructura, ofreciendo una mayor flexibilidad y proporcionar alternativas de transporte, los empleados se sentirán más cómodos y seguros de regresar a la oficina, cuando llegue el momento», agregó.
