Ahora ya es oficial: en los próximos diez años, el Grupo Volkswagen: los planes para el lanzamiento de cerca de 70 nuevos modelos eléctricos, con una previsión de alrededor de 22 millones de vehículos basados en las plataformas de e-movilidad en el Grupo.
Esto significa que la demanda de baterías de el gigante alemán aumentará a más de 300 GWh al año sólo en Europa y Asia.
La capacidad actual de las células no es suficiente para cubrir las necesidades futuras del mercado. En el momento, las fábricas de baterías para los fabricantes de automóviles son, esencialmente, sobre el papel, en construcción o en proceso de actualización. Dado el número por ahora todavía se limita a los coches eléctricos, se decidió importar las baterías de Asia. Las primeras fábricas para la producción de baterías en Europa se encuentran en la fase de puesta en marcha, así como para garantizar los volúmenes necesarios para los próximos años. Cuando el poder ofensivo del Grupo Volkswagen ha ganado impulso de la producción local de baterías tendrá sentido, también desde el punto de vista competitivo.
Volkswagen va a llevar adelante la construcción de una planta para la producción de células de la batería en Europa, con una asociación. Para este propósito, el Consejo de Supervisión ha aprobado inversiones por un poco menos de mil millones de euros. El plan prevé que la producción se localiza en la Baja Sajonia, admitió que existen las necesarias condiciones económicas. Entre estos, la exención de los impuestos relacionados con la Ley de Energía Renovable (EEG, Erneubare-Energien-Gesetz) y la disponibilidad de electricidad a partir de fuentes renovables. La decisión final sobre los planes y las inversiones que se espera para finales de año.
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