Se trata de uno de los proyectos emblemáticos del departamento de Altos del Sena y, según las primeras conclusiones, la obra detrás del cierre de la A13. Desde el 19 de abril, la gran autopista del oeste de París está cerrada debido a las grietas detectadas en la calzada, provocadas por un movimiento de tierra en la colina de Saint-Cloud. Abajo, el proyecto del Musée du Grand Siècle, iniciado antes de la pandemia de covid, había entrado en una fase de trabajo muy activa en los últimos meses.
Concebida originalmente por el ex presidente del consejo general Patrick Devedjian y el coleccionista, ex presidente del Louvre, Pierre Rosenberg, la idea de un museo dedicado a este período central de la historia francesa, desde el nacimiento de ‘Enrique IV en el muerte de Luis XIV, encontró naturalmente su base entre los muros de un antiguo cuartel situado entre el Sena y el Domaine de Saint-Cloud.
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Por encargo de Luis XVIII, el cuartel para la guardia personal del rey no se entregó hasta 1827, bajo el reinado de su hermano Carlos, un siglo antes de la ocupación alemana. El cuartel de Sully es ocupado entonces por la Dirección General de Aviación, que puede observar en primera fila el avance de las obras de la primera autopista francesa, inaugurada en los años 1930 pero que se vio retrasada por el conflicto mundial. El consejo general de Altos del Sena finalmente adquirió los edificios en 2016 por 11 millones de euros al ejército que había abandonado los locales durante varios años, dejando todo el lugar presa del vandalismo.
Para el Musée du Grand Siècle, el coste de las obras y la puesta en valor del lugar y sus alrededores se estima en 100 millones de euros. Tras la muerte de Patrick Devedjian, asesinado por covid en 2020, Georges Siffredi, nuevo presidente del departamento, se hizo cargo del proyecto. En 2022, designa para su creación al arquitecto e ingeniero Rudy Ricciotti, autor del Mucem de Marsella o del nuevo proyecto del Museo del Tejido de Lyon.
El proyecto prevé la retirada del amianto, la rehabilitación completa y la reconstrucción idéntica del interior del edificio principal, donde se ofrecerá un recorrido combinando pinturas, esculturas, muebles, grabados, medallas y objetos de arte del siglo XVII, procedentes en gran parte de la colección Rosenberg. En la parte trasera del edificio, un pequeño pabellón llamado Pabellón de Oficiales, añadido en el siglo XIX pero del mismo estilo, albergará un centro de investigación, una biblioteca o incluso un salón. A esto se sumará una oficina de coleccionistas, donde se exhibirán colecciones privadas.
El proyecto también incluye un estacionamiento subterráneo, excavado en el patio trasero, entre los edificios y los muros de contención del cerro. Unos quince metros más arriba pasa la autopista A13, de la cual sólo una pequeña parte de unas decenas de metros se encuentra a nivel del suelo, entre el túnel de Saint-Cloud, que atraviesa la colina, y el inmenso viaducto del mismo nombre que cruza el Sena. hacia París. Según información de Le Canard Enchainé publicada el martes, las excavaciones realizadas para la construcción de este aparcamiento subterráneo provocaron un hundimiento al pie de la colina que se habría desplazado varios centímetros, debilitando este tramo y la A13 que pasa por allí. obligando al cierre de la carretera más antigua de Francia. Informada el 19 de abril de estos movimientos de tierra, la prefectura habría ordenado, según Le Canard, llenar el estacionamiento hasta una altura de cuatro metros para estabilizar la ladera de la colina. medidas de emergencia que no habrían permitido detener completamente los movimientos de tierras.
El Musée du Grand Siècle, cuya inauguración está prevista para 2026, albergará en particular la colección de Pierre Rosenberg, donada al departamento, que incluye 680 pinturas, 3.500 dibujos de los siglos XVI al XX, un gran conjunto de animales de cristal de Murano y el La muy rica biblioteca del académico. Recaudación estimada en 30 millones de euros. El proyecto del museo, confiado al académico Alexandre Gady, debe seguir los del Museo de la Edad Media de Cluny, en París, y el Museo del Renacimiento de Écouen y debe examinar todos los aspectos del Gran Siglo, incluido su lado oscuro con, por ejemplo, el Código Negro que regulaba la esclavitud en las colonias francesas.
