La característica de la alta relojería, de los aficionados a la extrema complejidad relojera, es inventar un problema y luego pasar varios años en su taller imaginando cómo solucionarlo. Éste es especialmente el caso cuando se trata de la delicadeza de los relojes mecánicos: ¿hasta dónde podemos superar los límites? ¿Qué grosor puede tener un reloj mecánico? En este ámbito, Piaget desempeñó el papel de pionero, con sus movimientos ultraplanos, desde los años 1960. Pero en los últimos años ha encontrado un feroz competidor en este ámbito: Bulgari. En pocos años, con su Octo Finissimo, la empresa romana ha establecido nada menos que 8 récords mundiales de delicadeza. Pero en 2022, fue un tercer ladrón inesperado, Richard Mille, quien los superó a ambos en la línea de meta, con un Ferrari RM-UP01. Una pieza de 30 gramos para 200 componentes, de sólo 1,75 mm de espesor. Suficiente para batir por 0,05 mm el octavo récord mundial establecido por el Octo Finissimo Ultra de Bulgari y el del Altiplano Ultimate Concept (AUC) de Piaget.
Pero, al parecer, los límites siempre están hechos para superarse: el 8 de abril, Bulgari acaba de hacerse con el título con un nuevo Octo Finissimo Ultra, de sólo 1,7 mm de grosor (apenas una moneda), y además cronómetro certificado por el COSC. Un nuevo récord mundial de delicadeza relojera. “En nueve ocasiones, nuestros ingenieros, relojeros y diseñadores han logrado desafiar las leyes de la física para ofrecer relojes complejos en dimensiones récord”, afirmó en esta ocasión Antoine Pin, director de la división de relojes de Bulgari.
Para ganar esa décima de milímetro que separa el Ultra del Ultra COSC y suplantar al reloj favorito de Pharrell Williams, los equipos Bulgari tuvieron que reelaborar esta vez el exterior, desde los engranajes hasta el cristal de zafiro. Esta creación extrema, de 40 mm de diámetro, utiliza el fondo de la caja de carburo de tungsteno (por su rigidez) como placa en la que se integran los 170 componentes del calibre de manufactura de cuerda manual. El mayor desafío, según Bulgari, fue optimizar el volante para obtener esta certificación de cronómetro emitida por el COSC, un requisito adicional y por primera vez para la línea Ultra.
¿Cuál será el precio de esta rara pieza, diseñada en colaboración con la empresa Concepto, experta en mecanismos complejos? Aún no ha sido revelado.
