Los fabricantes de la unidad de los británicos podría comenzar a retirar del mercado algunos modelos, especialmente contaminantes, en consecuencia de la nueva normativa europea sobre emisiones de dióxido de carbono. Esto fue revelado por el Tutor, que ha publicado un informe sobre los escenarios en el mercado del automóvil en inglés en la luz de los límites de emisión impuestos por la Ue y la próxima Brexit.
de Acuerdo a los nuevos parámetros, la media de emisiones de prácticamente todos los coches que se venden en el mercado común – el reino unido incluido – en el 2020 y 2021, tendrá que caer por debajo de 95 g / km, con multas para los infractores. Esto significa que el suv de gasolina de gran capacidad preferido por los Británicos será superado por el de los coches, de menor impacto ambiental favorito en países como Italia. Sólo después de Brexit, el reino unido tendrá su propia legislación sobre emisiones, los límites deben ser más flexibles.
«Los fabricantes tendrán que revisar sus modelos y para evaluar la rentabilidad – dijo Mike Hawes, director ejecutivo de Smmt (Sociedad de Fabricantes de automóviles y Comerciantes), el lobby de la british motor de la industria – las multas serán de alta y todos harán lo que puedan para evitar que ellos».
La perspectiva de la próxima Brexit obligará a los fabricantes a tomar una decisión antes de finales de 2020, cuando finalice el período de transición y entrará en vigor en el límite del Reino Unido. Esto significa que la venta de la maquinaria eléctrica en el mercado común, en lugar de en el Reino Unido si se considera la opción más rentable. Para el estado de que muchos productores están moviendo rápidamente para que la venta de los nuevos modelos eléctricos. Al mismo tiempo no quieren renunciar a sus modelos de la contaminación pero rentable, con combustión interna.
131407 JAN 20
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