Toyota y Eni: los dos gigantes de estrechar sus manos para dar paso a la llegada de las estaciones de servicio de hidrógeno en Italia. La primera será en la nueva estación de servicio de Eni en San Donato Milanese que sólo aportará el hidrógeno como un «cero emisiones», como la auto-producidos en la misma estación para la electrólisis del agua utilizando energía renovable.
Toyota participará en el proyecto con una flota de 10 Mirai, que será almacenado en la estación de Eni, y a la que los usuarios serán identificados en los próximos meses.
«Toyota fue uno de los primeros en emprender con decisión el camino de la electrificación de su gama», afirma Mauro Caro, EN Toyota Motor Italia – y hoy en día, somos el líder del mercado con más de 13 Millones de vehículos electrificados camino en el mundo. Para Toyota es una tecnología fundamental de híbrido eléctrico, una plataforma real de la que surgen todas las formas de propulsión electrificada. Y sólo a partir de la continua evolución de nuestros sistemas híbridos nace Mirai, el primer sedán con cero emisiones, alimentado por hidrógeno producido en serie. En nuestra opinión, sigue Mauro Caro – la ruta de acceso a cero las emisiones inevitablemente va a ir a través de una movilidad basada en el hidrógeno, vector energético es esencial con el fin de permitir una mayor difusión de las fuentes de energía renovables. En Italia ahora es el momento de actuar para comenzar a crear una red de distribución de hidrógeno para automóviles. Estamos realmente honrados de embarcarse en un viaje junto con un socio tan importante como Eni, que abarca la misma idea de la tecnología al servicio del medio ambiente».
«La estación de hidrógeno a San Donato Milanese – dice Giuseppe Ricci, Jefe de Refino Y Marketing Officer de Eni – es una pieza importante en el camino de des-carbonización de Eni para la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. La movilidad sostenible es un tema a ser abordado con un enfoque sinérgico, en el que todas las tecnologías que se están llamados a dar su contribución. Con las estaciones de hidrógeno, Eni tiene la intención de fortalecer aún más su oferta de combustibles con un bajo impacto ambiental: en una red de 4.400 plantas, 3.500 proporcionar Eni Diesel+ fuel oil, que también contiene residuos de aceites vegetales, y los fritos y las grasas animales, los cuales se transforman en biocombustibles en las bio-refinerías de Venecia y Gela, mientras que cerca de 200 plantas proporcionan el metano, 2 GNL), y pronto también de bio-metano. Con este acuerdo – concluye Giuseppe Ricci – nosotros, los abajo firmantes, como una alianza entre dos grandes empresas que comparten un compromiso para un futuro bajo en carbono».
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