Un TRANSPORTE de mercancías por mar, con el viento y la corriente, así como a Trapani, en el borde de un antiguo barco, se completa el ciclo de comercio justo y sostenible. El proyecto de el barco de vela, los Brigantes, la primera en el Mar Mediterráneo para ofrecer este servicio, tiene el propósito de suministrar la mercancía y la mercancía sin contaminar y derroche de los recursos naturales. El eslabón débil en la cadena de comercio, atento a las personas y los ecosistemas es, de hecho, la fase final, que de su entrega al consumidor.
a Pesar de que el transporte por mar es más conveniente y económico que otros medios, su costo en términos ambientales es muy alta. El combustible utilizado por los buques de carga son los aceites pesados son extremadamente tóxicos, que una vez que aterrizó en el continente convertirse en residuos peligrosos y requieren de disposición onerosa y compleja. Un barco de contenedores de tamaño medio a plena carga consume alrededor de 300 toneladas de petróleo pesado por día, y las muertes prematuras debido a las emisiones del sector marítimo, en Europa hay 50 mil cada año. Es por eso que no pierden de vista el último paso de la cadena se puede hacer la diferencia para el consumo y la producción responsable.
Bautizado y puso en marcha el jueves, 30 de mayo, en Trapani, el barco tiene más de un siglo de historia. En 1911 ya estaba activo en Bremen, la ciudad alemana famosa por el comercio marítimo en el Mar Báltico y el Mar del Norte. Desde entonces, muchas aventuras han seguido, hasta que en 1999, después de más de 30 años de cruces para el propietario Lentini de Pantelleria, fue puesto fuera de uso. Fue redescubierta en una esquina de el Puerto de Trapani y comprado por una compañía de expedición de la nueva constitución, sólo en el año 2016.
Dos años de trabajo para renovar la cubierta y el casco, y el barco puede volver al agua, también gracias al apoyo de los Municipios de Trapani y Pantelleria. Para cerrar el trabajo faltan el interior, que se espera para la primavera de 2020: a continuación, el barco va a zarpar para el servicio de transporte de decarbonizzato a las Américas y en el Mar Mediterráneo, al principio con el café, granos de cacao y ron. Una actividad financiada con la inversión privada y la participación, a través de la cual cualquier persona puede convertirse en un co-propietario de la nave. Como fue el caso en el pasado, cuando los agricultores, los artesanos y los comerciantes de la misma área común sus fondos para iniciar pequeñas empresas de transporte, naval recapitavano sus mercancías por todo el mundo.
«Estamos convencidos de que la vela es todavía hoy una alternativa económica que facilita el comercio y la circulación de mercancías, el fortalecimiento de las comunidades locales y garantizar a las generaciones futuras la oportunidad de disfrutar de una conservado entorno natural de impacto humano», explica el Oscar Kravina , co-fundador del proyecto, «Trabajar juntos sobre la base de valores compartidos, buscamos crear una cultura ecológica para el envío, el transporte de mercancías a escala mundial de vela, y asegurarse de que cada etapa de la cadena de suministro para promover la protección del medio ambiente para las generaciones futuras, desde el agricultor hasta el consumidor final».
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