British Airways, Ryanair y EasyJet han presentado legal formal desafío para el gobierno la política de cuarentena.
Las aerolíneas dicen que la política tendrá «un efecto devastador sobre el turismo Británico y la economía en general» y destruir miles de puestos de trabajo.
Se han aplicado para una revisión judicial en el Tribunal superior de justicia.
El reto afirma que los reglamentos de cuarentena para los viajeros son más estrictos que los aplicados a las personas que realmente tienen Covid-19.
Coronavirus: ¿cuáles son los viajes del reino unido reglamentos de cuarentena?
La nueva normativa entró en vigor esta semana. Que requieren la mayoría de los entrantes a los viajeros a la auto aislar durante 14 días, aunque hay más de 40 categorías de nuevos inmigrantes, en gran parte pertenecientes a determinados trabajadores, que están exentos. Reglas para aquellos que realmente infectado con el virus requieren de auto-aislamiento durante siete días.
Las líneas aéreas que no existe ninguna consulta y no hay evidencia científica para apoyar la política; que semanalmente los viajeros procedentes de Francia o Alemania pueden estar exentos; y que el gobierno impide que las personas que viajan hacia y desde los países con menores tasas de infección por el que el reino unido.
sin Embargo, el gobierno ha dicho el período de cuarentena es un «proporcionada y limitada en el tiempo de enfoque» para proteger la salud pública.
pérdidas de puestos de Trabajo
En un comunicado, las tres aerolíneas dijeron que no habían visto ninguna evidencia sobre cómo y cuándo los llamados «aire puentes», permitiendo de cuarentena para los viajes entre el reino unido y otros países con bajas tasas de infección, podría ser implementado.
Se han pedido al gobierno que en lugar de volver a adoptar una política anterior, donde la cuarentena se limita a los viajeros procedentes de países de alto riesgo.
El aire de la industria ha sido particularmente afectados por el brote de coronavirus, que ha parado en sus actividades. La masa de las pérdidas de empleo bajo la forma:
British Airways se propone hacer 12.000 de sus 45,000 personal redundante, con más de 1.000 piloto de roles en riesgo de Ryanair se deshace de 3.000 empleos – 15% de su fuerza de trabajo – con el jefe de Michael O’Leary diciendo que los recortes previstos son «el mínimo que necesitamos para sobrevivir los próximos 12 meses» EasyJet ha dicho que va a reducir hasta un 30% de su fuerza de trabajo – alrededor de 4.500 puestos de trabajo Virgin Atlantic, que emplea a 10.000 personas, ha dicho que se va a cortar de 3.000 puestos de trabajo. Otras aerolíneas Europeas de corte de la espalda son de Alemania, Lufthansa, que el jueves dijo que cortaría de 22.000 puestos de trabajo
viernes legal de mover marca otro signo de una crisis en las relaciones entre las compañías y el gobierno del reino unido.
Willie Walsh, el jefe de IAG, que posee BA, Iberia y Aer Lingus, ha llamado la política de cuarentena «irracional», mientras que el jefe de Ryanair, Michael O’Leary ha llamado la política de un «truco», y que no sería exigible.
órgano de la Industria de las líneas aéreas del reino unido ha dicho cuarentena «efectivamente matar a los viajes aéreos».
