El gobierno anunció el viernes el nombramiento sorpresa del ex director de Aduanas Rodolphe Gintz como director general de infraestructuras, transportes y movilidad (DGITM), bajo las órdenes del ministro Clément Beaune, a quien conoce bien. Tomará posesión de su cargo el 2 de enero de 2024, en sustitución de Thierry Coquil, que sólo habrá ocupado este cargo durante trece meses.
Clément Beaune y Rodolphe Gintz trabajaron al mismo tiempo en la Dirección de Presupuestos y luego en Matignon, bajo la dirección de Jean-Marc Ayrault, entre 2013 y 2014. Luego trabajó como asesor financiero de François Hollande en el Elíseo entre 2015 y 2017, mientras que Clément Beaune asesoró a la Ministro de Economía, Emmanuel Macron. Luego fue director general de Aduanas y derechos indirectos entre 2017 y 2019.
La misión de Rodolphe Gintz será «acelerar la aplicación de la planificación ecológica en el ámbito de la movilidad», indicaron en un comunicado sus órganos de control, los ministerios de Transición Ecológica y de Transportes.
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En colaboración con las autoridades organizadoras de la movilidad, las autoridades locales y los operadores de transporte, debe, en particular, «contribuir a la aparición de nuevas ofertas de servicios en términos de transporte con bajas emisiones de carbono, prestando especial atención al transporte cotidiano». “Conozco desde hace mucho tiempo el compromiso de Rodolphe Gintz”, subrayó el Ministro Delegado de Transportes, Clément Beaune, “y sé que puedo contar con su determinación de acelerar, con todos los equipos de la DGITM (…) así como con los equipos de campo. partes interesadas, la implementación de una planificación ecológica en el transporte.
Después de formarse como ingeniero de puentes, agua y bosques, Rodolphe Gintz comenzó su carrera en el Departamento de Presupuesto, trabajando en particular en políticas de transporte, políticas sociales y educativas. La DGITM implementa acciones relativas a la circulación de personas y mercancías, en particular en lo que respecta a la movilidad activa, la movilidad por carretera, el transporte ferroviario y fluvial, los grandes puertos marítimos, así como el derecho social en esta materia.
